Diingatkan pemilik kenderaan yang kurang berpengalaman jangan sekali-kali cuba membuka penutup radiator yang sedang panas.
Walaupun PERODUA telah memenuhi kriteria yang diperlukan bagi software vaksinasi pekerja-pekerjanya, pengeluar kereta paling preferred di Malaysia itu tetap menggariskan panduan keselamatan buat para pelanggan ketika mengunjungi pusat jualan dan selepas jualannya.
Jangan sesekali berhenti dalam air bertakung yang tinggi yang boleh terkena bahagian bawah enjin. Ini boleh menyebabkan pintu kotak equipment anda dimasuki air dan seterusnya boleh menyebabkan minyak AUTO anda bercampur dengan air serta boleh menyebabkan ‘clutch plate’ anda terbakar.
Terdapat beberapa jenis tali sawat dalam kereta anda yang lebih dikenali sebagai timing belt. Anda perlu memastikan tali sawat tidak haus dan longgar. Tali sawat yang longgar akan mengakibatkan bunyi nyaring pada bahagian enjin. Servis tali sawat anda jika ini berlaku.
Gearbox therapy berfungsi untuk mengurangkan daya geseran yang tinggi dan mengawal suhu melampau dalam gearbox. Disamping komponen dalaman gearbox mendapat perlindungan penuh dari segala faktor “wears and tears”.
Saya cadangkan setiap dua kali tukar minyak equipment box, masukkan sedikit gear cure. Setiap kali company kereta, minta mekanik memeriksa sekali paras minyak equipment box kereta anda.
Dengan persediaan yang rapi, proses menghilangkan calar pada kereta akan menjadi lebih efisien dan selamat, memastikan hasil yang memuaskan tanpa menjejaskan kualiti cat asal kereta.
Jika tidak, pelbagai masalah akan timbul apa yang kita panggil secondary defect. Antaranya brake disc akan mengalami kesan calar yang sangat banyak, brake disc akan hangit (terbakar) meninggalkan kesan hitam kebiruan dan ini akan menyebabkan fewer performance of braking procedure.
Penting untuk mengenali komponen utama dalam gearbox, seperti gear enter, gear output, dan poros transmisi. Pemahaman ini membantu dalam mengenal pasti bahagian yang terlibat dalam pengiraan nisbah equipment.
Jika tekanan udara tayar terlebih atau terkurang, ia boleh menyebabkan tayar anda mudah retak dan pecah. Selain itu, permukaan tayar anda juga boleh haus dengan lebih cepat.
Sama juga seperti minyak enjin. Minyak mineral biasa perlu ditukar selepas 5000km manakala minyak sintetik boleh ditukar apabila menjangkau 7500km hingga 10,000km
Walaupun coolant dalam radiator masih kelihatan hijau/merah tetapi tahap kefungsian serta kualitinya akan hilang jika digunakan dalam tempoh Artikel masa yang lama.
Perlu ditukar setiap twenty,000km kerana untuk melancar penapisan penyedutan udara luar masuk ke injection. Tetapi anda juga boleh mendapatkan penapis udara yang tidak perlu diservis, sebagai contoh penapis udara berjenama K&N.
Paling penting pastikan tiada tanda-tanda kebocoran setiap minyak atau cecair pada kereta anda. Jika anda tidak pasti, gunakan khidmat professional dari bengkel yang bertauliah atau beri kepada yang lebih mengetahui untuk menguruskan.
